Saga City - Our communities facing climate change
-
0:46 - 0:50Esta es la Sra. Walker, ella es la alcaldesa aquí en Colvert,
-
0:50 - 0:53y últimamente, su trabajo se ha vuelto más desafiante.
-
0:53 - 0:56Un día, ella decidió que era tiempo de un cambio...
-
0:56 - 0:59para llegar al fondo de las cosas, para encontrar soluciones de largo plazo.
-
1:00 - 1:02¿Pero dónde debería comenzar?
-
1:03 - 1:07Primero necesitaba conocer si la población compartía su punto de vista.
-
1:07 - 1:14Bueno, yo no fuí, pero mi madre estuvo allí. ¡Muchísima gente asistió! Aparentemente, la Sra. Walker había tocado un punto sensible.
-
1:14 - 1:19Los asuntos presentados por los ciudadanos fueron los mismos que habían tenido preocupada a la alcaldesa.
-
1:25 - 1:27Y allí fué cuando la alcaldesa se dió cuenta
-
1:27 - 1:31que los problemas de nuestra ciudad eran mucho más serios de lo que ella había pensado previamente.
-
1:31 - 1:35Rápidamente vió que Colvert esta muy lejos de ser ejemplar,
-
1:35 - 1:38que los ciudadanos no tenían la calidad de vida que ellos estaban buscando.
-
1:43 - 1:47Resumiendo, ella tenía mucho trabajo por hacer y necesitaba ayuda.
-
1:48 - 1:50Empresarios, arquitectos, planificadores urbanos...
-
1:50 - 1:53Muchos especialistas fueron llamados para encontrar soluciones.
-
1:53 - 1:55Como si nosotros no tuviéramos suficientes cosas por hacer,
-
1:55 - 1:59Colvert acaba de recibir su reporte de emisones de gases de efecto invernadero.
-
1:59 - 2:01¡Un reporte muy malo, por decir lo menos!
-
2:01 - 2:04Obviamente, nosotros debíamos resolver también ese problema.
-
2:04 - 2:08Estábamos comenzando a tener mucho por hacer a la vez.
-
2:08 - 2:11La alcaldesa y sus colaboradores se pusieron a trabajar y después de plantear una lluvia de ideas,
-
2:11 - 2:14entendieron que para luchar con los gases de efecto de invernadero,
-
2:14 - 2:18Colvert tendría que hacerse cargo de sus otros problemas.
-
2:18 - 2:22Y eso es justo lo que hicieron, y esa es la historia que les contaré ahora.
-
2:23 - 2:30Todo comenzó en la década de 1950. Hasta esa fecha, Colvert era ... una comunidad bien compacta.
-
2:37 - 2:40Entonces, tras algunos años, casi todos podían pagarse un automóvil.
-
2:40 - 2:43Entonces se volvió más fácil moverse alrededor rápidamente,
-
2:43 - 2:45la gente dejó los vecindarios viejos para asentarse en el campo.
-
2:46 - 2:49Una calle tras la otra, una casa tras la siguiente,
-
2:49 - 2:52...la ciudad comenzó a expanderse, expanderse y expanderse.
-
2:53 - 2:55Hoy, casi todo tienen su propia casa.
-
2:56 - 2:56Nosotros la tenemos.
-
2:56 - 3:00Ese soy yo, Nancy y nuestros hijos: Nathan y Megan.
-
3:00 - 3:04Nuestro vecindario es calmado, limpio, y seguro y lo más importante, cercano a la naturaleza.
-
3:04 - 3:06Bueno, así es como era al principio.
-
3:06 - 3:12Estábamos orgullosos de nuestra nueva calidad de vida encontrada, olvidando que estábamos construyendo una ciudad dependiente de autos y combustible.
-
3:12 - 3:15Los autos promueven la expansión urbana, haciendo necesario el comprar un auto.
-
3:15 - 3:18Y, cuanto más lejos que vivas, más vas a necesitar un auto.
-
3:19 - 3:21Yo necesito uno un poco más que la mayoría.
-
3:21 - 3:25Además, pensando en hacer la ciudad más limpia y más eficiente, separamos las actividades.
-
3:25 - 3:28Utilizamos el zonificar para evitar que las fábricas contaminaran las viviendas.
-
3:28 - 3:30¡Bién pensado!.
-
3:30 - 3:32Pero al empujar nuestra lógica a los extremos,
-
3:32 - 3:37lo hicimos de tal manera que actualmente, nuestras casas, trabajos, actividades, servicios públicos y oficinas
-
3:37 - 3:41están tan distantes una de otra que ya no podemos hacer nada a pié.
-
3:41 - 3:43El tener un auto se volvió una necesidad.
-
3:43 - 3:45Lo utilizamos para hacer todo.
-
3:45 - 3:49Desde que tenemos auto, pensamos que bien podíamos utilizarlo para llevar a Megan a la escuela, la cual en realidad no está tan lejos.
-
3:49 - 3:52Luego, dejaríamos a Nancy en el trabajo...
-
3:54 - 3:55y entonces es mi turno...
-
3:56 - 4:00Cada noche hacemos lo mismo de regreso, e incluso llevamos a Nathan al centro deportivo.
-
4:00 - 4:01Bueno, él tiene que tener un poco de actividad, ¿no es así?.
-
4:01 - 4:03Yo no soy el único que vive de esa manera.
-
4:03 - 4:09¡Muchas familias incluso tienen dos o tres autos! ¡Y vaya si recorren un montón de kilómetros cada día!
-
4:13 - 4:19Con tantos autos, obviamente existe tráfico. ¡Díganmelo a mí!
-
4:19 - 4:22Intentamos resolver el problema creando un gran bulevard que pasaba alrededor del centro de la ciudad.
-
4:22 - 4:25Pero al final, empeoramos las cosas.
-
4:25 - 4:27Nuevas zonas residenciales fueran creadas en cada extremo.
-
4:27 - 4:32Y con cada nueva residencial, más comercios comenzaron a aparecer que atrajeron todavía más autos.
-
4:32 - 4:37En pocos años, esto signigicó que la carretera alternativa también se había congestionado.
-
4:37 - 4:41Y como no somos rápidos para aprender, pensamos que sería mejor si construíamos una autopista.
-
4:41 - 4:49No entendíamos que construyendo vías más rápidas haría que la gente quisiera manejar aún más y crearía aún más tráfico.
-
4:49 - 4:52Así que al final, estábamos en un círculo vicioso...
-
4:53 - 4:55Para aquellos que no tienen auto, las cosas no son para nada fáciles.
-
4:55 - 4:58Esa es mi mamá. Debido a su edad, ya no puede manejar.
-
4:58 - 5:00Existen muchas personas como ella que no tienen un auto.
-
5:00 - 5:04Sea porque son mayores, muy jóvenes, muy pobres o porque simplemente no quieren tener uno.
-
5:04 - 5:07Las ciudades modernas a menudo son hostiles hacia las personas sin auto.
-
5:15 - 5:17Mi madre pasa grandes dificultades para venir a visitarnos.
-
5:17 - 5:22Y la mayor parte de las veces, para hacérselo más fácil, Yo la paso recogiendo en el auto.
-
5:22 - 5:25Lo mismo ocurre cuando ella necesita ir a otro lugar, como la ferretería.
-
5:25 - 5:28Hoy, cuando necesitamos comprar algo,
-
5:28 - 5:32Está siempre un poco más lejos y casi siempre debemos utilizar el auto para llegar allí.
-
5:32 - 5:35Así, con todo y todo, el auto está cada vez más presente.
-
5:37 - 5:40Calles, puentes, pasos a desnivel, viaductos y estacionamientos
-
5:40 - 5:45son todas infraestructuras que debemos construir y mantener.
-
5:45 - 5:46¡Y es caro para todos!
-
5:46 - 5:49Se ha convertido en una jungla de asfalto.
-
5:49 - 5:53¡Y a veces aquí se pone bien caliente!
-
5:55 - 5:58Bueno, ¡Nosotros hicimos que eso ocurriera!
-
5:58 - 6:04Pavimentamos grandes superficies para crear estacionamientos que crean islas de calor las cuales aumentan los riesgos de contaminación que pueden afectar seriamente nuestra salud.
-
6:04 - 6:07Mi hijo podría hablarles al respecto.
-
6:07 - 6:11Pero en lugar de resolver el problema en su origen, preferimos apoyarmos en tecnología para salvarnos,
-
6:11 - 6:15aún si eso a menudo contribuye a incrementar nuestras emisiones de gases de efecto invernadero.
-
6:18 - 6:20Honestamente, todos estamos sólo intentando mejorar nuestras vidas,
-
6:20 - 6:24Para algunos, significa una T.V. más grande, una casa más grande, un patio más grande, una piscina, un sauna...
-
6:24 - 6:29Compramos todo ese tipo de cosas pensando que eran el mejor de los mundos.
-
6:29 - 6:31¿Bueno y por qué no? ¡Teníamos el espacio y los recursos suficientes para ello!
-
6:31 - 6:34¡Pero ahora, podemos finalmente ver que hay desventajas al tener todas esas cosas!
-
6:35 - 6:40Nos gustaría minimizar nuestro impacto, pero encontramos que haciendo cosas pequeñas, cada uno por sí mismo, no es suficiente...
-
6:44 - 6:48¡Y voalá! Teníamos una ciudad normal, con todo tipo de problemas
-
6:48 - 6:50en la que estamos directamente contribuyendo al cambio climático.
-
6:56 - 7:01En Colvert, decidimos cambiar las cosas. Digo ¨nosotros¨ porque la alcaldesa quería que todos participáramos.
-
7:01 - 7:04Nos pusimos de acuerdo en una visión de largo plazo.
-
7:04 - 7:11Juntos, reduciríamos nuestras emisiones de gases de invernadero y transformaríamos a Colvert en una ciudad más limpia, verde y próspera.
-
7:11 - 7:16Para ello, lo primero que hizo el equipo de la alcaldesa fué reducir los límites urbanos.
-
7:16 - 7:19¡No habria más construcción después de ciertos límites!.
-
7:19 - 7:23Si menos tierra está disponible, los desarrolladores se apresurarían a tomar los terrenos restantes.
-
7:23 - 7:28Con cada vez menos tierra disponible, ellos construirían edificios más compactos, para albergar más gente y hacer más dinero.
-
7:29 - 7:34Sin embargo, sacrificar el bienestar de mi familia para vivir en un gallinero está completamente fuera de discusión!
-
7:35 - 7:37Pero eso no fué lo que hicimos.
-
7:37 - 7:42Al hablar todos juntos, entendimos que podíamos reconstruir la ciudad en sí misma,
-
7:42 - 7:49reorganizarla y crear vecindarios más compactos, sin pararnos en los piés de cada uno.
-
7:49 - 7:52Es bien sencillo: aquí está como lo hicimos.
-
7:55 - 8:00Primero, para tener un centro animado y fuerte, pedimos a dos grandes empleadores que se movieran para allí.
-
8:00 - 8:07Aparentemente, es bueno para las inmobiliarias y los negocios. Una cosa es segura, grandes cambios comenzaron a ocurrir.
-
8:07 - 8:11Más gente estaba alrededor, más comercios y más servicios también.
-
8:11 - 8:18La calle principal volvió a tener vida y ahora es un sitio placentero de vivir, trabajar o caminar alrededor y encontrarse con gente.
-
8:18 - 8:21¡Bueno, al menos mi madre no deja de hablar de ello!.
-
8:24 - 8:30Debemos admitir que la ciudad hizo un gran esfuerzo para hacer las calles, las plazas y los parques más disfrutables...
-
8:30 - 8:32¡Incluso construimos algunos nuevos!
-
8:32 - 8:34¡Pero esperen, eso no fué todo!.
-
8:34 - 8:37Al otro lado del río, existían viejos edificios industriales abandonados.
-
8:37 - 8:42Con la ayuda de la ciudad, los propietarios los renovaron para convertirlos en tiendas, oficinas, comercios y hasta viviendas.
-
8:42 - 8:44¡Todo en un sólo lugar!
-
8:45 - 8:49Nunca pensé que podría funcionar, pero definitivamente ahora hay mucha más vida en el vecindario.
-
8:49 - 8:51¡Y está todo más verde también!
-
8:52 - 8:56Al sur de la ciudad, transformamos la estación de tren en una terminal de autobuses.
-
8:56 - 8:59Que también añadieron interesantes nuevos usos.
-
8:59 - 9:00¡Pero no nos detuvimos allí!
-
9:00 - 9:04Creamos un vecindario que era más amigable con peatones y ciclistas.
-
9:05 - 9:09¡No nos contuvimos en nada. Y funcionó!
-
9:12 - 9:15Nancy y yo, nos encanta relajarnos en la nueva calle peatonal.
-
9:15 - 9:18¡Es muy animada y se encuentran allí todo tipo de personas también!.
-
9:18 - 9:22Mientras tanto, Megan juega con sus amigas en una calle compartida donde los autos no están prohibidos,
-
9:22 - 9:25pero que ya no tienen la única prioridad.
-
9:26 - 9:32Con todo y todo, la calle se volvió accesible de nuevo, y también se volvió más segura y divertida para todos.
-
9:32 - 9:34Ya no se trata sólo de una calle para que circulen los autos...
-
9:34 - 9:36...aún a pesar de que Megan encuentra formas de asustarnos.
-
9:47 - 9:53Al otro lado de la ciudad, le dimos nueva vida al centro comercial al convertirlo en el corazón de un nuevo vecindario.
-
9:53 - 9:58Había abundante espacio alrededor de los edificios, así que decidimos utilizarlo mejor.
-
10:03 - 10:08Construimos un estacionamiento multinivel, donde existe mucho más espacios de estacionamientos en menos espacio.
-
10:08 - 10:12Así fué como recuperamos los espacios de estacionamiento para construir nuevos edificios.
-
10:12 - 10:19¡Y en casi nada de tiempo, ese vecindario se convirtió en un sitio tan vivo casi como el centro de la ciudad!
-
10:19 - 10:21Los estacionamientos sobrantes fueron re-cubiertos.
-
10:21 - 10:28En lugar de ser dirigidos los drenajes al río, la lluvia penetra el suelo y es drenada hacia estanques.
-
10:29 - 10:33Los especialistas les llaman estanques de retención paisajística.
-
10:33 - 10:40Con los árboles que añadimos, las islas de calor casi desaparecieron. Todos lo disfrutamos mucho más.
-
10:40 - 10:42¡Bueno, Megan los disfruta de todas maneras!.
-
10:47 - 10:52Este es el vecindario donde viven los mejores amigos de Nathan. Lo llamamos ¨La Ciudad de los Nudos¨ .
-
10:52 - 10:59Es del tipo de residenciales donde existen casas, no hay servicios, y donde los giros y dobleces hacen la vía tres veces más larga que si fueran en línea recta.
-
11:00 - 11:03La ciudad quería convertirla en un área más completa.
-
11:03 - 11:05Así que construyó un centro comunal en el corazón del vecindario.
-
11:05 - 11:14Luego, le cambió las reglas y sugirió medidas para incrementar la densidad del área y hacer posible que los comercios y los negocios se establecieran allí.
-
11:14 - 11:18La actividad atrae más gente, y más gente atrae más actividad.
-
11:19 - 11:22Unos pocos atajos peatonales, entre las mal conectadas calles,
-
11:22 - 11:29y una nueva vía ciclística hicieron posible hoy que los niños evitaran los desvíos...bueno, los adultos también, por lo mismo.
-
11:29 - 11:34Con más gente viviendo en el vecindario, la ciudad fué capaz de ofrecer un buen servicio de autobuses en un carril exclusivo.
-
11:34 - 11:37Hoy, las cosas están bien en ¨La Ciudad de los Nudos¨.
-
11:37 - 11:41Calle arriba, la ciudad construyó un nuevo vecindario cercano al viejo molino.
-
11:41 - 11:43Yo me mudé allí con mi familia.
-
11:43 - 11:47Desde allí, es más fácil disfrutar de la naturaleza, y no impactarla mucho.
-
11:47 - 11:51Esa fué la meta cuando nos decidimos a construir un vecindario amigable con el ambiente.
-
11:55 - 11:57Colver impuso severas reglas de construcción.
-
11:57 - 12:00El vecindario es más compacto y las viviendas mejor planificadas.
-
12:00 - 12:03Por ejemplo, los edificios no están expuestos a los elementos,
-
12:03 - 12:06y por ello utilizan menos energía y producen menos gases de efecto invernadero.
-
12:07 - 12:10La densidad del vecindario hace las infraestructuras más eficientes.
-
12:10 - 12:13Más gente es atendida por kilómetro, más rendimiento para nuestro dinero.
-
12:14 - 12:19Gente, una ciudad animada, un servicio de autobuses confiable... Ahora sí lo entiendo!
-
12:19 - 12:20Hablando de autobuses,
-
12:20 - 12:26mientras creábamos centros de vecindarios, tuvimos que pensar como conectarlos con un buen sistema de transporte colectivo.
-
12:26 - 12:33El viejo molino se comunica con ¨La Ciudad de los Nudos¨, la estación de tren con el centro comercial y todos ellos se conectan con el centro de la ciudad.
-
12:33 - 12:35Lo mejor de esas líneas de transporte es que son realmente confiables.
-
12:35 - 12:40Las esperas y paradas de autobuses son cómodas; y hay bancas y relojes indicando cuando vendrá el siguiente autobús.
-
12:40 - 12:44Y dado que es eficiente, más gente quiere usarlo y mudarse cerca de allí.
-
12:45 - 12:49¡Es tan popular, que la ciudad está pensando en aumentar el servicio!
-
12:50 - 12:52Ahora nuestros viajes diarios son mucho menos estresantes.
-
12:52 - 12:56Nancy trabaja en el vecindario y yo trabajo en la impresora de un periódico, en el centro.
-
12:56 - 12:58¡Inclusive tomo el autobús para llegar allí!
-
12:58 - 13:05A la vez, la ciudad ha reducido el número de estacionamientos disponibles en el centro y colocado varios vehículos de servicio colectivos.
-
13:05 - 13:09¡Aparentemente, un auto compartido puede reemplazar ocho autos individuales!.
-
13:09 - 13:17Y, existe también el servicio de bicicletas individuales. Yo aún no lo pruebo, pero he oído que es verdaderamente últil pues existen estaciones en todas partes.
-
13:17 - 13:21Ahora, viajamos por toda la ciudad sin utilizar nuestro auto.
-
13:22 - 13:25Gracias a todo ello, Colvert está comenzando a sentirse mucho mejor.
-
13:25 - 13:28Pero aún estamos lejos de terminar. Tenemos muchos otros proyectos por atajar.
-
13:28 - 13:32Primero que todo, necesitamos hacer el paso a desnivel más amigable para todos.
-
13:33 - 13:39Entonces, reemplazaremos la más popular de las líneas de autobús con un sistema liviano de trenes de riel.
-
13:39 - 13:45Finalmente, como alternativa a la autopista, conectaremos Colvert a los vecindarios vecinos poniendo a funcionar nuevamente el ferrocarril.
-
13:48 - 13:51Así es como, tanto con pequeñas y con más importantes decisiones,
-
13:51 - 13:54Colvert consiguió el mejor grado en las emisiones de gases de efecto de invernadero del país
-
13:55 - 13:58y contribuyó en su lucha contra el cambio climático.
-
14:00 - 14:06Utilizamos éste reto, para completamente revisar la forma en que desarrollamos y organizamos nuestra ciudad.
-
14:08 - 14:11Hoy, estamos felices de decir que vivimos en Colvert:
-
14:11 - 14:14No sólo es una ciudad agradable, limpia y próspera...
-
14:14 - 14:17¡sino también una ciudad modelo!
-
14:25 - 14:28Para la alcaldesa, las cosas van mejor que nunca.
-
14:28 - 14:34Ella sobrepasó las espectativas de la población y yo creo que ella permanecerá al frente por un buen rato.
-
14:35 - 14:39Podrás pensar que ésto es sólo un cuento de hadas, donde todo ocurrió mágicamente.
-
14:39 - 14:41Pero, ese no es el caso.
-
14:42 - 14:43Al principio no estábamos todos de acuerdo.
-
14:44 - 14:48Teníamos miedo de hacer sacrificios cambiando nuestra forma de vivir.
-
14:48 - 14:53Pero el paso más grande que debimos tomar fué cambiar nuestra forma de ver las cosas.
-
14:54 - 14:58Al final, realmente lo logramos.
-
14:58 - 15:03¡Y yo, un poco más que la mayoría! Me siendo verdaderamente orgulloso de decir que...
- Title:
- Saga City - Our communities facing climate change
- Description:
-
! Learn more at www.sagacitymovie.org !
Urban planning has great effects on collective choices that contribute to climate change. By defining the shape of a community, urban planning determines part of its energy consumption, and thus, the quantity of greenhouse gases released by dwellers. Nevertheless, it remains largely out of the general debate on this issue. SAGA CITY invites you to learn more about these stakes through to story of the city of Colvert. - Video Language:
- English
- Duration:
- 16:25
angelastassano edited Spanish subtitles for Saga Cityt, Our communities facing climate change | ||
angelastassano added a translation |